Vaidas Ulenskas iš „RB Rail“ pristatė, kaip GIS technologijos naudojamos Rail Baltica projekte integruojant realius statybvietės duomenis su projektų valdymu ir BIM modeliais. Didelės apimties infrastruktūros projektuose svarbiausia tampa gebėjimas nuosekliai ir tiksliai stebėti statybos progresą skirtingose vietose, todėl GIS veikia kaip centrinė platforma, jungianti visus duomenų srautus į vieningą sistemą.
Statybvietėse surenkami įvairūs realybės fiksavimo duomenys – dronų nuotraukos, vaizdo įrašai, ortofotografiniai vaizdai bei lazerinio skenavimo duomenys – integruojami į GIS aplinką ir tampa prieinami projektų komandoms biure. Tokiu būdu sukuriamas nuolat atnaujinamas situacijos vaizdas, leidžiantis objektyviai vertinti darbų eigą ir kokybę.
2D žemėlapiai naudojami operatyviai statybos pažangos stebėsenai, apjungiant vaizdinę medžiagą su projektiniais sprendiniais ir leidžiant greitai identifikuoti neatitikimus ar vėlavimus. 3D aplikacijos išplečia šias galimybes, integruodamos GIS duomenis su BIM modeliais ir taškų debesimis, taip sukuriant išsamų skaitmeninį statybos projekto vaizdą.
Toks duomenų sujungimas leidžia efektyviau koordinuoti darbus tarp skirtingų komandų, didina skaidrumą ir mažina informacijos fragmentaciją. Sprendimų priėmimas tampa greitesnis ir labiau pagrįstas, nes visi dalyviai remiasi tais pačiais, nuolat atnaujinamais duomenimis.
GIS šiame kontekste tampa ne tik vizualizacijos įrankiu, bet ir esmine projekto valdymo dalimi, leidžiančia sujungti statybvietės realybę su skaitmeniniais modeliais ir užtikrinti sklandų didelio masto infrastruktūros projektų įgyvendinimą.
