Arvydas Ranonis iš LTG Kompetencijų centro pristatė, kaip GIS sprendimai naudojami Lietuvos geležinkeliuose siekiant automatizuoti procesus ir optimizuoti kasdienę veiklą. GIS čia veikia kaip integruojanti platforma, leidžianti sujungti skirtingus duomenų šaltinius ir operacinius procesus į vieningą sistemą, kuri palaiko tiek planavimą, tiek realaus laiko sprendimų priėmimą .
Geležinkelių veikloje GIS taikomas plačiai – nuo krovinių logistikos planavimo iki infrastruktūros priežiūros ir eismo valdymo. Skaitmeniniai žemėlapiai leidžia analizuoti traukinių judėjimą, optimizuoti maršrutus ir operatyviai reaguoti į eismo pertraukas ar avarines situacijas. Specializuoti sprendimai, tokie kaip eismo pertraukų žemėlapiai, padeda planuoti darbus, valdyti eismą ir viešinti aktualią informaciją tiek vidiniams naudotojams, tiek visuomenei.
Realiojo laiko duomenys tampa esmine sistemos dalimi – GPS informacija leidžia stebėti lokomotyvų judėjimą, jų greitį, kryptį ir būseną. Tokie sprendimai ne tik didina eismo saugumą, bet ir leidžia efektyviau planuoti resursus, mažinti kuro sąnaudas bei gerinti bendrą operacijų efektyvumą.
GIS taip pat naudojamas aplinkosaugos stebėsenai, kur duomenys renkami naudojant Survey123 ir integruojami su kitomis sistemomis. Geolokuotos nuotraukos, laboratorinių tyrimų duomenys ir automatizuoti priminimai užtikrina sklandų procesų valdymą bei geresnį informacijos atsekamumą.
Infrastruktūros skaitmeninimas ir duomenų integracija leidžia pereiti nuo atskirų sprendimų prie vientisos skaitmeninės ekosistemos, kurioje visi procesai yra tarpusavyje susiję. Tokiu būdu GIS tampa ne tik analizės įrankiu, bet ir pagrindu efektyviam, duomenimis grįstam geležinkelių valdymui.
